2014年2月合歡初春的大雪---近五年最大的一場雪－Glavine&Sally

2014年2月合歡初春的大雪---近五年最大的一場雪

合歡山是亞熱帶的台灣，最容易親近賞雪的地方了。往往下雪之時，也湧現許多賞雪的人潮而擠爆了合歡公路。其實這趟賞雪之行，是我們繼2005, 2008年之後第三次的賞雪行程。據報載，這次二月的大雪也是近五年最大的一場瑞雪了。看這豐厚的積雪山景，真的有北國冬天的感覺呢!! 以下我也來分享一下個人心得好了!

在台灣的下雪機率真的不高，要遇到大雪且同時有品質的賞雪更是可遇不可求。個人是建議最好是過完年的二月後，旅遊人潮會較少。如果恰好遇到一連串有水氣的寒流來臨，就有機會一直積雪推積。再挑個比較沒有新聞報導的時機點與平日出門，就可以享受高品質的賞雪行程了!!

再來要注意的就是路況與雪況了。雪況可以參考台灣看透透的小風口影像。小風口海拔約3000公尺而且是向陽坡(溫度會略高)。如果連小風口的路面都是有潔白的積雪的話，在合歡山莊，或是武嶺必定是積雪豐厚了。

再來就是要車況。車況平時就要保養好，要熟悉自己的車子。免得在高山症與低溫下拋錨。另外如果在小風口就看到積雪的話，雪鏈是必備的。如果車子是一般二輪傳動的轎車的話，雪鏈也是在山下就必備的。有四輪傳動的休旅車會比較好。最好要帶工作手套，同時在平地有演練過如何安裝雪鍊才行。免得手忙腳亂。youtube上面有許多雪鍊安裝的影片可以參考喔。另外個人的保暖衣物與食物也要攜帶完全。

最後的提醒是關於路況。如果路面出現積雪或結冰的情況，一定要加裝雪鏈避免打滑，再參照現場員警或是工作人員的指揮即可。在武嶺到合歡山莊那段下坡在積雪季時是大冰宮，也是最大的陷阱。常常下的去，上不來。只要一結冰，即使二輪傳動的車子裝了雪鍊還是常常會打滑。除非是四輪傳動而且有加雪鍊的車子。建議先觀察看看對向是否有車子爬得上來，再下去會比較保險喔。安全還是最重要的。以上勤前教育結束。接下來就看照片就好了。另外預告下一篇文章會寫文化古都的京都七日自助行!!!